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autoleso.
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Beh le trainate hanno sempre il loro fascino, io ne ho viste un paio in Trentino qualche anno fa.
Sono cmq molto rare nella mia zona.. -
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Il posto di comando di una "macchina gratta-asfalto" Wirtgen, con una bella targa pulita. 
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.Il posto di comando di una "macchina gratta-asfalto" Wirtgen, con una bella targa pulita.
AB E 128 è Milano! Comunque bellissima. Non mi sorprende il fatto che sia pulita (di solito solo le asfaltatrici - che in gergo si chiamano VIBROFINITRICI - le hanno illeggibili) ma il fatto che non sia sbiadita! Difficile trovare un'operatrice che non ha ancora ceduto il giallo alle interperie!. -
aista54.
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un paio da Roma 
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Stasera c'ho voglia di operatrici 
LT AA 351
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BL AA 139 (era rimasta non inviata da ieri!!)
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N2O.
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Quale è stata la serie di lettere dopo la provincia più alta? Dalle foto postate molte provincie sono rimaste ad AA, AB . -
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Calcola che le sequenze AB, AC, AD, AG, AI, AJ e AO non furono mai utilizzate. Quindi una volta arrivati a XX AA 999 si passava a XX AE 000, poi da XX AF 999 si passava a XX AH 000 e così via.
La sequenza più alta credo sia proprio quella di Milano che è arrivata a MI AR 000 alla fine del 1998.
Seguita da Torino che nel 2000 ha terminato con TO AP 000.
Roma invece, che io sappia, si è fermata mi pare ad AL.. -
N2O.
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Calcola che le sequenze AB, AC, AD, AG, AI, AJ e AO non furono mai utilizzate. Quindi una volta arrivati a XX AA 999 si passava a XX AE 000, poi da XX AF 999 si passava a XX AH 000 e così via.
La sequenza più alta credo sia proprio quella di Milano che è arrivata a MI AR 000 alla fine del 1998.
Seguita da Torino che nel 2000 ha terminato con TO AP 000.
Roma invece, che io sappia, si è fermata mi pare ad AL.
Queste informazioni mi mancavano, ottimo
Pensavo che le targhe delle macchine operatrici provinciali fossero durate molto meno e invece furono assegnate sino agli inizi del 2000. Che strano non utilizzare tutte le lettere, non è molto logico, si può capire le ormai "classiche" combinazioni saltate AI, AO, AQ e AU, ma per le altre non c'è spiegazione.
Si sa poco di queste targhe, in giro sui siti di targhe non c'è molto.. -
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Meraviglia delle meraviglie:
AT AA 025
Questa fa paura tanto che è grossa!!!
BS AE 393
PD AH 075
Grazie!
Pensavo che le targhe delle macchine operatrici provinciali fossero durate molto meno e invece furono assegnate sino agli inizi del 2000. Che strano non utilizzare tutte le lettere, non è molto logico, si può capire le ormai "classiche" combinazioni saltate AI, AO, AQ e AU, ma per le altre non c'è spiegazione.
Si sa poco di queste targhe, in giro sui siti di targhe non c'è molto.
Quello che ho sempre detto. Perchè saltare AB, AC, AD, AG e AJ? Mai capito... Potevano "far durare" la serie molto di più! (Per quanto mi riguarda sarebbe stato bellissimo vedere una AG AG xxx ahahah!)
Comunque, come le altre provinciali, hanno smesso di stamparle nel 1994. Ma di operatrici non ne vengono immatricolate tante, quindi in alcune provincie sono rimaste targhe ancora provinciali da assegnare sino ai primi anni 2000.
Di queste targhe "speciali" (come anche i rimorchi agricoli, le operatrici trainate e spesso anche i rimorchi normali) non si trova molto nei siti anche perchè sono difficili da trovare. Proprio per questo a me piacciono: per la loro difficoltà nell'entrare in una collezione.. -
aista17.
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Quelle vibrofinitrici non dovrebbero essere targate dato che non circolano su strada o, meglio, stanno a lavorare su strade dove la circolazione è sospesa. Chissà per quale ragione l'hanno fatto e quali adattamenti hanno subito per essere in ordine col Codice della Strafa . -
.Quelle vibrofinitrici non dovrebbero essere targate dato che non circolano su strada o, meglio, stanno a lavorare su strade dove la circolazione è sospesa. Chissà per quale ragione l'hanno fatto e quali adattamenti hanno subito per essere in ordine col Codice della Strafa
Secondo me le targano solo per motivi assicuratrici. Se per esempio si fa male qualcuno su quella macchina o con quella macchina.. -
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AN AA 315
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BG AE 051
LE AA 675
PR AA 874
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TO AK 452
VR AA 755
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