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aista17.
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La risposta è categorica: non si possono possedere targhe: in realtà non possediamo neppure quella della nostra macchina perchè al momento della radiazione va restituita e comunque non ne disponiamo mai (tecnicamente è un'"accessione" inscindibile dal resto dell'auto).
Vale anche per le targhe più antiche (Perfino quelle della RSI) e non vale per quelle precedenti al 1927 e per le straniere.
Bisogna però chiarire cosa si intende per legale: in realtà si tratta solo di un'infrazione amministrativo, tipo una multa per divieto di sosta, sempre ovviamente che non si compia qualcosa di veramente illecito.
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N2O.
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Chi è che voleva Milano?
(IMG:http://i50.tinypic.com/106fuz5.jpg)
Grazie!. -
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TO AH 234 (ritoccata)
AC R 091
AE D 596
E per finire, una nuova arrivata in collezione. Dallo stesso lotto della precedente,
AE D 742
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IS AA 292
E dalla mia collezione, con immenso piacere vi presento (da molto volevo un'operatrice provinciale),
RE AE 639
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aista17.
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Isernia...ci sono stato quando la targa automobilistica arrivava a 6400 e quella motociclistica a 1ooo...i pochi vantaggi dell'età
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motoscopa Dulevo a Milano 
Edited by aista01 - 25/10/2012, 21:41. -
N2O.
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Nel paraurti del mezzo si vedono dei buchi per avvitarci le viti, è lì che andrebbe in realtà la targa?. -
.Nel paraurti del mezzo si vedono dei buchi per avvitarci le viti, è lì che andrebbe in realtà la targa?
Prima di risponderti un piccolo consiglio da amico: Cerca di non quotare le foto, non sono un granchè da vedere quotate
Poi la spiegazione: Ci sono quei fori perchè spetta a chi compra questa spazzatrice di scegliere se immatricolarla autoveicolo o macchina operatrice, dato che è anche immatricolabile come autoveicolo con targhe (ant e post) da comune autoveicolo (ad esempio la motoscopa della mia cittadina). Però la disposizione di quei fori lascerebbe a pensare ad una precedente immatricolazione con targhe da autoveicolo provinciali (quindi occorrevano 6 viti) e magari o hanno cambiato idea o cambiando di proprietà hanno trovato colui che voleva immatricolarla come macchina operatrice, che quindi ha consegnato le targhe da autoveicolo e ci ha messo quella gialla.
Tu ti chiederai: perchè non immatricolarle tutte come macchine operatrici senza possibilità di scelta? Perchè ad immatricolarle come macchine operatrici ha i suoi vantaggi (ad esempio non si paga il bollo, si guidano tutte con patente B, sono esenti da revisione e licenza di trasporto, assicurazione ridotta, può circolare anche con i blocchi del traffico) ma ha anche i suoi svantaggi (ad esempio non possono circolare in autostrada e non possono superare la velocità di 40 orari). Li valutando attentamente i casi si sceglie come immatricolarli (sempre parlando di veicoli spazzatrici che rientrino nei criteri dell'"Immatricolabilità" come autoveicoli). Fosse per me le immatricolerei tutte operatrici: costa poco mantenerle, si possono guidare con la B qualsiasi esse siano, tanto dubito che una spazzatrice superi di molto i 40 orari anche quando non lavora...
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N2O.
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Ottima spiegazione grazie! . -
.Chi è che voleva Milano?
(IMG:http://i50.tinypic.com/106fuz5.jpg)
Io ne ho una più vecchia di Milano... Ma anche messa peggio!
MI AE 247
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Oggi, invece, vi delizio di una operatrice trainata!!
MI A0090
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N2O.
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Oggi, invece, vi delizio di una operatrice trainata!!
MI A0090
(IMG:http://i50.tinypic.com/wcdzf8.jpg)
Grazie! Non ne avevo mai vista una!. -
.Oggi, invece, vi delizio di una operatrice trainata!!
MI A0090
(IMG:http://i50.tinypic.com/wcdzf8.jpg)
Grazie! Non ne avevo mai vista una!
Sinceramente dal vivo non ne ho mai vista una nemmeno io... Solo 2-3 in foto...
Aggiungo inoltre il link di una discussione riguardante un'operatrice trainata della serie attuale
https://aista.forumfree.it/?t=60579298. -
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Una "000"... Sinceramente è la prima volta che la vedo...
AD L 000
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Sempre per gli appassionati di Milano
MI AN 805
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